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2018-11-17 00:17 来源:快通网

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进宝天天报·人物影像志丨每天走11小时、3万多步是“家常便饭”

来源:新民晚报     记者:金志刚     作者:金志刚     编辑:杨硕     2018-11-17 10:08 | |
测试道路上均安装了明显的自动驾驶测试路段指示标志,自动驾驶测试车辆上也统一张贴醒目的自动驾驶测试车身标识,便于公众识别。

  金志刚 刘力源(见习)摄制

  机场是迎接进博会客人的“第一落点”,“上海服务”在机场被体现得淋漓尽致,哪怕是一辆小小的手推车。昨天,40岁的手推车管理员俞梁栋在虹桥机场2号航站楼值班,12个小时的白班时间,除去两顿饭的1个小时,其余11个小时他都在不停地走动,“我和我的同事们用计步器测试过,一个白班走3万多步是‘家常便饭’,辛苦是肯定辛苦的,但可以为旅客服务好,接下来还要为进博会贡献我们自己的力量,我觉得开心、值得!”

图说:俞梁栋正推着一排手推车到指定位置存放 新民晚报记者金志刚/摄影 下同

  差一点的皮鞋经不住几天的“磨练”

  虹桥机场两座航站楼,近300名手推车管理员管着约7300辆手推车。仅2号航站楼,就有36.4万平方米,全部走一圈,起码得3个小时,所以被划分成若干个区域,25个人组成一个班组,工作区域30天一换。上班是一天白班、一天夜班、一天休息,周而复始。

  做手推车管理员,说简单也简单,主要工作是把旅客使用后散落在航站楼各个地方的手推车集中起来,转移到旅客需要的地方。但要做好也不容易,别的不说,光是不停地“寻找”散落的手推车、不停地走路,就是一项考验。记者跟随俞梁栋,走了不到半小时,就气喘、脚酸;俞梁栋却说:“我干这个工作已经10年了,习惯了就好。我们也想穿轻便一些的跑鞋,但为了形象好,必须穿皮鞋,好一点的皮鞋经穿一些,要是地摊货,保证你没穿几天,鞋子哪里就会豁口。”

  “全球第一”的服务讲求细节取胜

  虹桥机场的手推车服务管理,曾在国际机场协会(ACI)全球旅客满意度单项测评中获得3次“全球第一”,全靠像俞梁栋这样的劳动者一步一步走出来、一把一把推出来。全球第一,服务自然要做到非常精细。在出发层下车点,共有204个蓄车点,每个点都有5辆手推车45度角斜放着,车与车之间拉松,都是15厘米的间隔,为的是让下了车的旅客能够以最近的距离、最方便的姿势拿到手推车。而在到达层,行李转盘周围的16辆手推车要摆成“围圈型”,两个转盘之间的160辆手推车则是“鱼骨形”,也是为了让旅客拿起来最方便。

  说是“手推车管理员”,但“管”的绝不仅仅是手推车,因为虹桥机场有“首问、首看、首礼负责制”,所以俞梁栋遇到旅客询问,他都要耐心解答,如果答不上来,也要把旅客指引到问询台那边去;看到地上有张纸,他也要捡起来,虽然不是保洁,但他“首先看到了就要‘负责’。”除此之外,手推车服务还提供“温馨通道”服务等增值服务。

图说:俞梁栋在航站楼内收集旅客使用后散落在各处的手推车

  最新引进消毒机给手推车“洗澡”

  俞梁栋穿着粉色短袖衬衣、黑裤子、黑皮鞋,戴着一副眼镜,如果不是一直在管理手推车,他这身打扮出现在虹桥机场,绝对是赶航班的商务客,“形象好也很重要,到了进博会,我们还会换装,粉色长袖衬衣、紫色针织开衫,还要打领带。”

  为了迎接进博会,虹桥机场将再增加十多名手推车管理员,将手推车服务从1号航站楼延伸至地铁出入口,并事先对所有管理员进行了专题培训,包括礼貌礼仪、简单的英文会话、交通指引信息储备等。俞梁栋告诉记者,清洁手推车的工作也将做得更加细致、科学,上晚班的管理员不仅要在凌晨时分擦拭每辆手推车,虹桥机场还新进了4台手推车消毒机,这在全国机场范围内还是“独此一家”,手推车进入消毒设备内,旅客经常接触到的车身部位,包括车把、车筐和挡板等,仅需5分钟手推车就能进行全方位的杀菌消毒,让旅客用得更加安心。

  新民晚报记者 金志刚

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